公共讯（李向奥 关澄玮）9月18日下午16点，由中铁电气化局北京电气化公司承建的焦柳铁路新建110KV贝江牵引变电所顺利完成“全所受电冲击实验”，标志着焦柳铁路电气化改造工程首座新建牵引变电所一次性送电成功，为焦柳电化全线送电开通奠定了坚实基础。
焦柳铁路（塘豹至柳州段）电气化改造共含3座牵引变电所，分别为新建贝江牵引变电所、新建古砦牵引变电所和落满既有改造牵引变电所，共同承担160余公里线路的供电任务。此次送电成功后，其余两座牵引变电所也将陆续受电，为确保焦柳铁路电气化改造工程全线开通提供了有力的电源保障。
牵引变电所的作用是将电能从两路110千伏地方电网电源引入，通过牵引变电所变压器转化为27.5kV电压，再输送到铁路线上方架设的接触网，为电力机车供电，完成电力牵引的动能供给，是保证铁路列车安全、高速、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。
为确保此次受电启动工作顺利进行，北京电气化公司焦柳铁路JLDH-3标项目部制定了严格送电运行方案，加强与南方电网柳州供电局及业主单位的沟通与协调，细化分工，认真排查送电前各项工作，组织作业人员认真检查设备状态，演练送电程序步骤，明确责任，落实分工；在送电过程中，项目部落实各项安全防护措施，专人盯控送电的各个步骤，作业人员规范操作，严格按照程序要求执行，确保了贝江110KV牵引变电所受电启动一次成功。
中国公共新闻网责任编辑：亓淦玉 |
